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笛声中国重汽前十月重卡产销两旺增逾八成

2020年09月17日 栏目:娱乐

中国重汽前十月重卡产销两旺增逾八成中国重汽11月9日晚间公告,10月份重型卡车产量1.12万辆重型卡车,销售约1.3万辆;前十月份重型卡
中国重汽前十月重卡产销两旺增逾八成 中国重汽11月9日晚间公告,10月份重型卡车产量1.12万辆重型卡车,销售约1.3万辆;前十月份重型卡车产量10.8万辆,同比增长84.25%;销量约11.45万辆,同比增长85.72%。  据数据统计,全国重卡10月销量约9.2万辆,同比增长32.1%,连续5个月创历史同期新高。东吴证券研报认为,考虑到华北地区环保限产的影响及去年年底高基数影响,预计11月和12月环比增速回落至5-10%左右。预计4季度重卡销量29万开仓时看一遍。现在时间 23:29:45辆,同比增长20%左右;全年重卡销量将超过115万辆,同比增长60%左右。  目前重卡行业主要集中在一汽、东风、重汽、陕汽、福田、江淮等几家企业,据中国汽车工业协会数据显示,产销排名前七家企业占据了重卡90%以上的市场份额,市场竞争较为剧烈。  中国重汽10月26日晚间发布3季度事迹公告称,前3季度归属于母公司所有者的净利润为7.12亿元,较上年同期增214.44%;营业收入为282.64亿元,较上年同期增98.53%;基本每股收益为1.06元,较上年同期增211.76%。  今年以来我国重卡市场在宏观经济改良、公路货运需求提升、治超新规等多重因素的影响下延续了自去年下半年以来的高景气度。受益于此,中国重汽事迹实现高速增长,前3季度公司实现重卡销售10.16万辆,同比增长86.33%,其中第三季度实现重卡销售3.60万辆,同比增长102.71%。同时,公司产品结构得到显著改良,定位于中高端市场的T系列重卡车型销量占比继续提升,带动公司盈利能力进一步增强。第三季度公司毛利率为9.92%,同比下落0.56个百分点,环比下落0.68个百分点,毛利率的下滑主要与钢材等原材料价格的上涨有关;第三季度公司期间费用率为4.78%,环比下落1.04个百分点,很多人因此抓挠患处造成皮肤破溃反映出公司运营效率的延续提高。  三季度是传统淡季,4季度公司重卡销量仍值得期待:公司4季度重卡销量常常高于三季度,2008年至2016年,公司4季度重卡销量环比3季度增速分别为-42%、14%、3%、13%、5%、-3%、9%、24%、45%。  广发证券认为,短时间来看公司年报事迹有望继续超预期,下半年公司工程类重卡或将继续贡献销量弹性。中长期来看,源自曼技术平台的T系列新车在未来5-8年内仍将保持极强的竞争力,公司依托T系列新车市场份额有望提升,产品结构上移或将带动公司盈利水平进一步提升。东吴证券认为,自2015年初以来,行业库存延续着落,库存量处于今年最低水平,因此今年销量高增长反应市场实际需求。随着宏观经济逐步企稳,固定资产投资回升,本轮重卡行业景气有望延续至2018年,预计2018 年重卡销量增长5%左右。(来源:互联网)
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